Во-первых, в Корее другой климат и другое качество дорог, что позволяет эксплуатировать автомобиль в более благоприятной обстановке. Стоимость автомобилей значительно ниже, а уровень дохода выше, соответственно, автомобили не «укатывают», а меняют по мере появления новинок или по прочим причинам, не привязанным к длительной эксплуатации. Поскольку сама страна небольшая, трассовые пробеги тоже значительно ниже, даже если речь идёт о междугородних поездках.
Помимо этого, в Южной Корее автомобили оснащены куда более богатыми комплектациями, которые здесь доступны только в максимальном исполнении за самую дорогую цену.
Также следует отметить, что корейские автомобили собираются в стране производителя по стандартам бренда. А автомобили других брендов имеют крупноузловую сборку по стандартами производителя и под его контролем.
Заказчик перечисляет денежные средства за пошлины и сборы на счет таможни через банк самостоятельно, напрямую. Размер пошлин рассчитывается в валюте евро, а оплата производится в рублях по курсу на день фактического таможенного оформления.
Формат покупки похож на российский. Автомобили выбираются из наличия на специализированных площадках, в автосалонах, а также на аукционах, но гораздо реже.
В этом смысле формат работы по поиску автомобиля в Южной Корее напоминает наш подход в России. Есть площадка с объявлениями, где размещены различные варианты. Есть заявленная информация, отчёты с историей страховых случаев, подробные фотографии, описание. Это первый этап отбора. Затем наши коллеги в Южной Корее связываются напрямую с продавцами и выясняют, насколько объявление соответствует заявленным характеристикам, чтобы убедиться, что можно выехать и осмотреть автомобиль. Затем идёт непосредственно осмотр, где наши специалисты по подбору подробно осматривают каждый выбранный автомобиль по такому же скрупулёзному формату, как и мы здесь:
После этого делаются подробные видеоотчёты — порядка 40–60 минут — и многочисленные фотографии.
Автомобили, которые находятся в свободном доступе любому заинтересованному лицу, можно посмотреть на специализированном сайте, аналоге «Авито», который называется Encar. На данном сайте размещены различные марки и модели. Цены варьируют в зависимости от состояния, пробега, страховой истории и прочих нюансов.
На нашем сайте мы продублировали корейский Encar: вы можете изучить рынок корейских автомобилей самостоятельно, в комфортной и привычной русскоязычной среде, не уходя с нашего сайта, где представлены абсолютно все автомобили, которые сейчас есть на Encar. Для вашего удобства уже произведены все расчёты с учётом доставки во Владивосток (или любой город РФ), все расходы подробно расписаны, что делает работу с нами прозрачной и понятной на каждом этапе. Причины возможной разницы в цифрах также подробно описаны в расчётах к каждому автомобилю.
В первую очередь это местные автомобили, которые пользуются большой популярностью в РФ: Hyundai, Kia, Genesis, а также много европейских марок — Audi, Mercedes, BMW, Porsche, Land Rover, конечно же Volkswagen. Также представлены американские бренды: Jeep, Ford, Dodge, Chevrolet. Есть незначительное количество японских марок и суперкаров.
После окончания таможенного оформления автомобиль отправляется в испытательную лабораторию для получения СБКТС (свидетельства безопасности конструкции транспортного средства). Это официальный документ, который подтверждает, что конкретное транспортное средство, ввезённое из другой страны, соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза. После прохождения всех необходимых проверок вы получаете паспорт транспортного средства.
Оплата происходит в банке валютным SWIFT-переводом.
Наши коллеги в Корее принимают не только воны (корейскую валюту), но и доллары, евро и альтернативные варианты.
В этом случае действует гарантия возврата денежных средств. Мы возвращаем вам предоплату в полном объёме — это прописано в договоре.
В случае если уже был произведён осмотр автомобиля, то оплачиваются услуги специалистов, которые также прописаны в договоре.
Ограничений нет: наша компания может покупать корейские автомобили любой стоимости.
Все авто приходят морским путём в порт г. Владивосток. Фрахт осуществляется на закрытых паромах, которые называются ролкерами.